氣體作用原因:
(1)由于濾油,加油或冷卻系統(tǒng)不緊,空氣進(jìn)入變壓器。
(2)由于溫降或漏油,油面低于氣體繼電器輕氣浮標(biāo)
(3)變壓器故障產(chǎn)生少量氣體
(4)變壓器穿越短路故障。 在穿越故障電流的作用下,油倉間的油流速度加快。 當(dāng)油倉內(nèi)部和繞組外部產(chǎn)生的壓差變化較大時(shí),氣體繼電器可能無法正常工作。 交叉故障電流加熱繞組動(dòng)作。 當(dāng)故障電流倍數(shù)較大時(shí),繞組溫度迅速上升,引起油量膨脹,導(dǎo)致氣體繼電器誤動(dòng)作。
(5)氣體繼電器或二次回路故障。 進(jìn)一步信息: 氣體保護(hù)動(dòng)作,指示燈發(fā)出保護(hù)動(dòng)作信號(hào),提醒檢修人員立即對(duì)變壓器進(jìn)行處理; 重的人跳過變壓器開關(guān),導(dǎo)致變壓器立即停機(jī),無法保證供電可靠性。
因此提出了氣體保護(hù)防事故措施:
1,氣繼電器底部浮筒向擋板板,垂直接觸,以提高重氣動(dòng)作的可靠性。
2。 為防止氣體繼電器因漏水而短路,應(yīng)在其端子和電纜端子外殼上采取防雨措施。