瓦斯保護和變壓器差動保護,兩者同為變壓器的主保護,其中差動保護我們很好理解。就是流入變壓器的電流和流出的電流的差值大于制動值時,裝置動作。需要考慮到平衡系數(shù)和接線系數(shù)。而瓦斯保護屬于氣體保護,在現(xiàn)場中非電量保護裝置的主要保護為重瓦斯跳閘,輕瓦斯報警。
變壓器氣體保護的基本工作原理是罐內(nèi)壓力突然上升, 由于油流對擋板的沖擊,擋板克服彈簧的阻力,帶動磁鐵向彈簧觸點的方向移動,使水銀觸點閉合,接通跳閘電路,從而跳閘斷路器。 氣體保護是變壓器的主要保護,它能反映油箱中的所有故障。 包括: 油箱內(nèi)多相短路,繞組之間短路,繞組與鐵芯或外殼之間短路,鐵芯失效,油面下降或漏油,分接開關接觸不良或導線焊接不良等。 氣體保護動作快速,靈敏可靠,結構簡單。 但它不能反映油箱外部回路(如輸出線路)的故障,因此不能作為保護變壓器內(nèi)部故障的唯一保護裝置。 此外,氣體保護在一些外界因素(如地震)的干擾下也容易發(fā)生誤動作。 變壓器有載調壓器氣體繼電器與主變壓器氣體繼電器功能相同,安裝位置不同,型號不同。 氣體保護一般分為輕氣和重氣兩種。 輕氣:變壓器內(nèi)部過熱,或局部放電,使變壓器油溫升高,產(chǎn)生一定量的氣體,收集到繼電器中,實現(xiàn)一定量的觸控繼電器,發(fā)出信號。 重氣:變壓器發(fā)生嚴重短路后,會對變壓器油產(chǎn)生沖擊,使一定的油流沖向繼電器擋板,作用于跳閘。 當氣體保護信號動作時,立即檢查變壓器,找出動作原因是否是空氣積聚,油位降低,二次回路故障或上部變壓器內(nèi)部邦聯(lián)引起的。