如果線路發(fā)生永久性故障,重合閘動作后系統(tǒng)將再一次受到故障的沖擊,這對系統(tǒng)的穩(wěn)定運行是極為不利的,通過重合閘的“加速”可以有效減少重合于永久性故障對系統(tǒng)的沖擊。重合閘加速分為前加速和后加速
1、重合閘前加速
當線路上發(fā)生故障時,靠近電源側的保護先無選擇性地瞬時動作于跳閘,而后再靠重合閘來糾正這種非選擇性動作,重合于故障線路后它的動作時限才是按階梯時限特性配合的時限,前加速一般用于具有幾段串聯(lián)的輻射線路中,重合閘裝置僅裝在靠近電源的一段線路上。
由于第一次跳閘雖然快但有可能是非選擇性跳閘,造成停電范圍擴大,所以這種加速方式只在不重要用戶的直配線路上使用。
2、重合閘后加速
當線路發(fā)生故障后,保護有選擇性地動作切除故障,重合閘進行一次重合后恢復供電。若重合于永久性故障時,保護裝置不帶時限無選擇性的動作跳開斷路器,這種方式稱為重合閘后加速。